bedrijfsnieuws over De metallurgie van bouten: de onbezongen partner in flensintegriteit

Terwijl demetalen flensen dedichtheidIn de eerste plaats is het belangrijk dat de verbinding met de verbinding van de verbinding met de verbinding van de verbinding met de verbinding van de verbinding met de verbinding van de verbinding met de verbinding met de verbinding van de verbinding met de verbinding met de verbinding met de verbinding met de verbinding met de verbinding met de verbinding.schroeven. De moeren en bouten zijn de onbekende partners, die de cruciale klemkracht leveren die de pakking comprimeert en het gewricht vasthoudt.metallurgie, die zorgvuldig moeten worden geselecteerd om te voldoen aan het materiaal van de flens en de bedrijfsomstandigheden van het systeem.

Bolten voor industriële flenzen zijn niet alleen algemene bevestigingsmiddelen; het zijn uiterst ingenieurskundige onderdelen gemaakt van specifieke legeringsstaal, ontworpen om hoge trekspanningen te weerstaan,vaak bij extreme temperaturen, en bestand zijn tegen verschillende vormen van afbraak.

Belangrijkste metallurgische eigenschappen voor bouten:

1. Hoge treksterkte en opbrengststerkte:

   • De bouten moeten sterk genoeg zijn om te worden gespannen tot een hoge voorbelasting zonder af te geven (permanent rekken).

   • Verdoofing en tempering:Veel hoge-sterkte bouten ondergaan deze warmtebehandeling.en tempering (herverhitting tot een bepaalde temperatuur) verbetert de taaiheid en buigzaamheid terwijl de sterkte behouden blijft.

2. Versnellingsresistentie:

   • Voor toepassingen bij hoge temperaturen moeten bouten bestand zijn tegenschreeuwAls de schroeven kruipen, verliezen ze hun voorbelasting, wat leidt tot afzetting van de pakking en lekken.Legeringselementen zoals chroom en molybdeen verbeteren de kruipbestandheid..

3. Stress ontspanning Resistentie:

   • Vergelijkbaar met creep, maar verwijst specifiek naar de vermindering van de spanning in een materiaal in de loop van de tijd bij constante spanning (dwz de bout behoudt zijn lengte, maar verliest zijn klemkracht).Dit is van cruciaal belang voor het behoud van de pakking compressie.

4. Toughness (inslagweerstand):

   • De boules, vooral voor lage temperatuur- of dynamische toepassingen, moeten een goede taaiheid bezitten om te kunnen weerstaan aan breekbare breuken bij plotselinge schokken of spanningsconcentraties.Charpy V-notch) wordt uitgevoerd bij de laagste verwachte werktemperatuur.

5. Corrosiebestendigheid:

   • Externe corrosie:De blootgestelde bouten zijn kwetsbaar voor atmosferische corrosie, die de bouten kan verzwakken en de verwijdering ervan moeilijk kan maken.Fluorpolymeren) of inherent corrosiebestendige materialen (e.g..bv. roestvrij staal, superduplex roestvrij staal, nikkellegeringen).

   • De in punt 3 bedoelde parameters zijn van toepassing op de volgende onderdelen:Een combinatie van trekspanning, een gevoelig materiaal en een specifieke corrosieve omgeving (bijv. chloriden voor roestvrij staal) kan leiden tot kraken.Boltmaterialen moeten worden gekozen om SCC in hun bedrijfsomgeving te weerstaan.

   • Waterstofbrekbaarheid:In zuurgasdiensten (met H2S) of omgevingen waar waterstof kan worden geproduceerd, kan waterstof in gevoelige hoogsterke stalen diffuus worden, waardoor breekbaarheid ontstaat.De NACE-normen MR0175/ISO 15156 specificeren materiaal- en hardheidsgrenswaarden om dit te beperken..

Algemene boutenmaterialen en toepassingen daarvan (ASTM-normen):

• ASTM A193 klasse B7:Dit is het meest voorkomende materiaal voor koolstofstaalbouten voor algemene hoge-temperatuur service tot 450 ° C. Het is gedoofd en getemperd chroom-molybdeen staal.

• ASTM A193 klasse B8/B8M:Austenitische roestvrijstalen bouten (304/316 equivalent) voor corrosiebestendigheid.Gebruikt in corrosieve omgevingen of waar specifieke materiaalcompatibiliteit nodig is.

• ASTM A320 klasse L7:Laag gelegeerd staal (vergelijkbaar met B7), maar specifiek getest voor lage temperatuur tot -101 ° C (-150 ° F), waardoor een goede taaiheid bij cryogene temperaturen wordt gewaarborgd.

• ASTM A193 klasse B16:Chroom-molybdeen-vanadium legeringstaal voor zeer hoge temperatuur en hoge druk, met een uitstekende kruipbestandheid.

• Speciale legeringen:Voor extreem agressieve omgevingen (bv. zuur service, zeer hoge chloriden), bouten van super duplex roestvrij staal (bv. UNS S32750) of nikkellegeringen (bv. legering 625,legering 718) kan worden vereist..

De metallurgie van bouten is een complex en kritisch vakgebied. De zorgvuldige selectie, fabricage en installatie van bouten zijn net zo belangrijk als de flens en de pakking zelf.Door de onwrikbare klemkracht te leveren die de essentie is van een gesloten gewricht, zorgt een hoogwaardige boutenverbinding voor de integriteit en veiligheid van industriële leidingsystemen op lange termijn wereldwijd.